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                              朱善祥在链条制造业设计培训班上的讲话(摘要)

                                         朱善祥在全国“链条制造业模具设计与加工技术”培训班上的讲话(摘要)
                                                       链传动分会名誉理事长 朱善祥
                                  
                                  关于链传动行业模具制造技术(包括模具设计和加工制造)是链条产品加工核心技术,它不仅关系到链条产品的质量,而且关系到链条产品技术上档次、上水平的重大问题。链条产品模具设计和制造水平,标志着我国链条行业技术的发展水平。工模具是任何行业任何产品加工工艺的核心技术,是产品加工工艺的核心组成部分,是保证加工工艺实施的根本,先进的工艺水平必须体现在先进的工艺装备和先进的模具设计和模具制造水平上,这方面我有深刻体会的。而且实践也证明那一个行业、那一个企业模具设计和模具制造技术力量加强,这个行业、这个企业的产品质量好、档次高并有较强竞争力,产品升级换代也不断加快,企业的核心技术竞争力也不断增强。随着科学发展技术的进步,模具设计和模具制造水平提高也很快。别的不讲,仅就链条行业来讲,我在上世纪七十年代末(1979年)担任杭州链条厂厂长,当时杭州链条厂八九百人,一年几万米链条产量,整个链条产品加工工艺比较落后,从零件加工到产品装配都是沿用四十年代、五十年代工艺,不少工序都是手工操作,人海战术。
                                  随着我国改革开放和市场经济的迅速发展,我国的链条工业也获得了飞速发展,当时的杭州链条厂国际国内二个市场供不应求,仅当时西德大陆公司一家的订单数量就超过了该厂生产能力的一半,国内的需求量更大,特别随着我国经济发展、科技的进步,对链条产品质量要求也越来越高,对链条产品的品种规格也越来越多。当时的杭链厂,为了适应国内外市场需求,加快了发展步伐,加大发展力度,加快技术创新步伐。在八十年代初,把技术部门一分为二,建立链条研究所,加大链条产品的开发力度,建立工艺处,进一步提高工艺水平和工模具设计制造能力,并在这基础上大力引进科技人才,大力培训企业员工,不断增强企业科技力量,不断提高员工的技术操作水平。八十年代初,创建了厂办技校,这些学生后来都成为杭链集团技术骨干和领导骨干。到八十年代末九十年代初,杭链厂出现了新的腾飞,链条产量从几万米发展到几十万米,最后突破百万米;产品品种规格从十几种、几十种发展到上百种近千种;异型链、特种型的链条产品大辐增加,链条与主机配套的领域进一步扩大。为了适应链条新品种发展,工艺水平,特别是模具设计、模具制造水平也出现了新的飞跃。
                                  目前,杭州东华链条总厂、诸暨链条设备总厂在杭链的基础上又出现了新的飞跃成为我国链条行业的领头羊和排头兵。当前各链条企业都采用先进的加工工艺使我国的链条工艺获得了空前的发展,使中国已发展为世界链条大国。从我国链条业最近一二十年的发展进一步证明了科学技术是第一生产力是一个伟大的真理。同时,也标志着我国链条生产技术,特别是工模具设计和制造技术水平向世界先进水平迈进。
                                  链条产品加工,降少数异型特种链条外,大部分是无切削加工工艺,都是通过模具来加工零件装配产品。近一二十年来链条产品的大发展也带来了链条加工技术的大提高,特别是工模具设计水平和工模具加工制造技术的大发展。链条生产技术的进步,工模具设计和制造水平的大提高又为推动我国链条产品向更广的范围、更大的深度发展提供了保证。随着链条产品技术含量的提高品种的扩大对工模具的设计和制造也提出了更高的要求。特别我国加入世贸组织后越来越多的链条产品走出国门,参与国际竞争,也有越来越多国外链条产品进入我国对链条产品品种和质量档次要求也越来越多、越来越高。从而,对链条的产品的加工工艺特别是模具设计水平和制造水平也提出了更高要求。总之一句话,模具设计和制造肩负着链条产品开发和发展以及链条产品质量上水平技术上档次的重任和责任。
                                  链条技术是各个链条企业发展成败的关键,链条企业和链条产品的竞争说到底是技术的竞争,而模具设计和模具制造又是链条技术的核心组成部分。没有先进的模具设计和制造技术就没有先进技术开发先进的链条产品以及提高链条产品质量和技术档次。
                                  以上讲的一些内容归根结蒂一句, 模具设计和加工技术在链条制造技术中的地位和作用是任何技术无法替代的。    (链传动行业简讯0509)
                               

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